Mautstraßen in Rumänien
In Rumänien ist für die Nutzung aller Autobahnen und Nationalstraßen eine gültige E-Vignette (Rovinieta) erforderlich, unabhängig von der gefahrenen Strecke. Sie dient als verpflichtende Straßenbenutzungsgebühr für alle Fahrzeuge auf dem öffentlichen Straßennetz, das von der nationalen Straßeninfrastrukturgesellschaft CNAIR betrieben wird. Ausgenommen sind lediglich innerörtliche Straßen.
Das System wurde eingeführt, um die Instandhaltung sowie den Ausbau des rumänischen Straßennetzes zu finanzieren. Dieses verbindet die wichtigsten Regionen des Landes, von Bukarest über die Karpaten bis nach Constanța an der Schwarzmeerküste sowie zu den Grenzübergängen in Richtung Ungarn, Bulgarien, Ukraine und Moldau.
Die Mautpflicht gilt für alle relevanten Straßentypen: Autobahnen (A), Schnellstraßen (DEx) und Nationalstraßen (DN). Diese sind klar ausgeschildert. Sobald Sie eine dieser Straßen befahren, benötigen Sie eine gültige E-Vignette, die mit Ihrem Kennzeichen verknüpft ist.
Autobahnen in Rumänien
Das rumänische Autobahnnetz wird kontinuierlich ausgebaut und verbindet die Hauptstadt mit den wichtigsten Regionen sowie internationalen Grenzübergängen. Autobahnen sind durch ein A gekennzeichnet und mautpflichtig. Für die Nutzung ist eine gültige E-Vignette erforderlich:
A0 umringt Bukarest und verbindet alle wichtigen Zufahrtsstraßen. Der südliche Abschnitt ist geöffnet, während der nördliche Teil noch im Bau ist.
A1 verläuft von Bukarest über Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara und Arad nach Nădlac an der ungarischen Grenze. Sie bildet den wichtigsten Korridor des Landes nach Mitteleuropa.
A2 verbindet Bukarest mit Constanța an der Schwarzmeerküste. Vollständig in Betrieb und eine der meistbefahrenen Strecken Rumäniens im Sommer.
A3 führt von Bukarest und Ploiești nach Norden über Brașov, Cluj-Napoca und Oradea nach Borș an der ungarischen Grenze. Mehrere Abschnitte sind bereits in Betrieb, weitere befinden sich im Bau.
A4 umgeht Constanța, entlastet den Küstenverkehr und verbindet das Hafengebiet mit der Autobahn A2.
A5 ist als Verbindung von Bukarest nach Giurgiu an der bulgarischen Grenze geplant und soll den Zugang in den Süden verbessern.
A6 wird Timișoara, Craiova und Alexandria mit Bukarest verbinden und eine neue West-Süd-Verbindung durch Oltenien schaffen.
A7 ist als „Autobahn Moldau“ bekannt und verbindet Ploiești, Buzău, Bacău und Suceava mit Siret an der ukrainischen Grenze. Mehrere Abschnitte sind bereits geöffnet.
A8 ist die geplante Ost-West-Verbindung zwischen Târgu Mureș in Siebenbürgen sowie Iași und Ungheni an der moldauischen Grenze.
A9 wird Timișoara mit Moravița und der serbischen Grenze verbinden.
A10 verbindet Sebeș, Alba Iulia und Turda und verknüpft die A1 mit der A3. Sie ist vollständig in Betrieb.
A11 verläuft zwischen Arad und Oradea und verbindet den Westen Rumäniens mit Ungarn. Einige Abschnitte sind bereits geöffnet.
A13 wird Sibiu und Brașov verbinden und weiter nach Osten bis Onești und Răcăciuni an der A7 führen.
A14 verläuft durch den Norden Rumäniens von Botoșani über Suceava, Baia Mare und Satu Mare nach Oar an der ungarischen Grenze.
Schnellstraßen in Rumänien
Das Netz der rumänischen Schnellstraßen wird gezielt ausgebaut, um wichtige Städte schneller miteinander zu verbinden und das Autobahnnetz sinnvoll zu ergänzen.
Alle Schnellstraßen mit dem Präfix DEx sind mautpflichtig. Für die Nutzung ist eine gültige E-Vignette erforderlich.
DEx1 Bessarabien-Schnellstraße verbindet Mărășești, Bârlad und Albița nahe der moldauischen Grenze. Als alternative Verbindung zwischen Bukarest und Chișinău geplant.
DEx4 Someș-Schnellstraße verbindet Petreștii de Jos, Cluj-Napoca, Gherla und Dej. Der erste Abschnitt zwischen Petreștii de Jos und Tureni wurde im Juli 2025 eröffnet.
DEx6 Donau-Schnellstraße wird den Anschluss an die A4 bei Brăila mit Galați verbinden und den Zugang zu den östlichen Donaubrücken verbessern.
DEx7 Bukowina-Schnellstraße wird Suceava mit Siret verbinden und eine schnellere Route zur ukrainischen Grenze schaffen.
DEx8 Dobrudscha-Schnellstraße verläuft von Brăila über Tulcea und Constanța nach Mangalia. Die Umfahrung von Constanța (22 km) ist in Betrieb, während die übrigen Abschnitte in Planung sind.
DEx11 Crișana-Schnellstraße wird Arad, Chișineu-Criș, Solonta und Oradea verbinden und den Westen Rumäniens an Ungarn anbinden.
DEx12 Oltenien-Schnellstraße verläuft von Pitești über Slatina nach Craiova. Seit Juli 2025 vollständig in Betrieb und eine wichtige Verkehrsachse im Süden Rumäniens.
DEx14 Horea-, Cloșca- und Crișan-Schnellstraße wird Satu Mare mit Oar verbinden und den Zugang zur ungarischen Grenze verbessern.
DEx16 Umfahrung Oradea verbindet die Ring-Schnellstraße von Oradea mit der . Seit 2024 vollständig in Betrieb und eine schnelle Alternative um die Stadt.
Nationalstraßen in Rumänien
Neben Autobahnen und Schnellstraßen sind auch alle Nationalstraßen (DN) in Rumänien mautpflichtig. Für die Nutzung ist eine gültige E-Vignette erforderlich. Diese Straßen verbinden Städte, regionale Zentren sowie wichtige Grenzübergänge und bilden das Rückgrat des nationalen Verkehrsnetzes.
Die DN-Straßen sind durch rote Schilder mit weißer Nummer gekennzeichnet. Sobald Sie eine solche Strecke befahren, muss Ihre E-Vignette gültig und aktiv sein.
Obwohl die E-Vignette auf Autobahnen (A), Schnellstraßen (DEx) und Nationalstraßen (DN) vorgeschrieben ist, gibt es einige Ausnahmen. In folgenden Fällen ist keine E-Vignette erforderlich:
Abschnitte von Nationalstraßen (DN) innerhalb geschlossener Ortschaften, also zwischen Ortseingangs- und Ortsausgangsschildern
Lokale Straßen, die von Städten oder Gemeinden verwaltet werden
Sobald Sie eine Ortschaft verlassen und wieder auf eine mautpflichtige Straße auffahren, muss Ihre E-Vignette gültig sein, auch bei kurzen Strecken.
Das Mautsystem in Rumänien ist auf den Überlandverkehr ausgelegt. Innerhalb von Städten ist in der Regel keine E-Vignette erforderlich. Für Fahrten außerhalb geschlossener Ortschaften empfiehlt es sich jedoch, die E-Vignette vorab zu kaufen und zu aktivieren.
